16锰钢的加工工艺性能

气割：16锰钢的气割性能与低碳钢一样良好。气割边缘1毫米内虽有淬硬现象（最高硬度HV>350），但由于淬硬区很窄小，焊接过程中一般可被熔化掉。因此，16锰的气割边缘不需机械加工就可以直接焊接。碳弧气刨6锰钢的碳弧气刨与低碳钢是一样的，当采用正确的规范及操作工艺时，气刨边缘一般都没有明显的增碳层。但由于压缩空气急冷的结果，在气刨边缘有0.5～1.2毫米的热影响区。某厂曾经测定该区最高硬度（在边缘上）为HV360—450。焊接时，边缘金属熔入焊缝，由于气刨引起的热影响区消失，而不锈钢厚壁管焊接后热影响区的最高硬度为HV 223～246，这与坡日经机械加工后进行焊接的热影响区硬度基本相同。   

某厂推荐的16锰、16锰铜钢碳弧气刨规范见本站。16锰钢碳弧气刨后的焊缝化学成分与焊缝、接头机械性能见本站别的页面。从数据可见，碳弧气刨对焊缝化学成分及机械性能没有引起不利的影响。从金相组织来看，焊缝为柱状珠光体+铁素体，过热区为低碳贝氏体，正火区为珠光体+铁素体。这与机械加工坡口，并用结507焊条焊接16锰钢的结果是一样的。

冷弯、热压与热矫变形

16锰钢可以顺利进行冷弯。由于16锰钢的屈服强度比3号钢高，冷压成型回弹力较大，故其冷弯、冷卷及冷矫要比3号钢费一点劲，弯曲半径不能太小。对于大厚度的热轧钢材，有时由于轧制性能不佳，出现过冷弯断裂现象。根据某些工厂的经验认为，大厚度钢材采用正火或遇火后冷弯成型是十分顺利的。应当指出，加稀土的16锰钢有较好的冷弯及冷冲压性能，用于制造汽车大梁的冷冲压过程中，获得良好的效果。

16锰钢一般加热到800 ℃以上，就能较容易地进行各种热压成型。

16锰钢的焊接结构，也与碳钢一样，可采用加热矫正变形。某些厂曾就不锈钢厚壁管火焰加热矫形对板材性能的影响进行了试验。火焰加热后各项机械性能指标均在冶标规定的范围之内。其疲劳强度与未经加热的1 6锰钢母材的疲劳强度（24公斤／毫米2）相比较，没有明显的变化，但700℃加热比800℃加热的疲劳强度稳定。不同加热温度的金相组织的研究结果认为，加热温度如果超过900 0C，将会出现过热的魏氏组织，降低钢材的冲击韧性。所以，16锰钢火焰矫形的加热温度，最好控制在700～800℃之间，而不宜超过9000C。某单位也曾对16锰钢的火焰矫形进行过试验。试验认为，火焰矫正三次加热后水冷（喷水）的机械性能无显著变化，具有与原始母材同样的抗脆性破坏能力。因此，16锰钢的火焰矫正可以空冷，也可以水冷。http://www.gbt14976.com/